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1000D牛津尼龍，防雨，防刮，防撕裂。PV防水塗層表面防潑水處理，PVC貼膠，以達防水及強化效果，所有織帶縫線已作打結處理，可根據使用者身材調節。
扣件結實，所有職帶縫製結實，耐用，全包縫線均勻結實。
主袋內裡兩個暗袋，可以擺放SUREFIRE 6P尺寸的電筒，iPadMini或者是近似體積的手機，折刀等。
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主袋背部是後袋，這個貼身的袋子，可以讓大家擺放證件、現金、地圖之類的物品。
後袋貼身處使用有孔EVA和網布，透氣舒適。
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工商時報【吳瑞達╱綜合報導】
中國國家統計局數據顯示，8月企業應收賬款年增8.5％，應收賬款的周轉率繼續下降，意味著企業應收賬款的回收期依然偏長，資金周轉壓力沈重。數據顯示，陸企資金周轉效率正處在15年來最差水準。
專家認為，企業產能過剩是導致「收帳困難」的主因，解決之道是經濟轉型、產業升級。
華爾街見聞指出，根據滬深上市公司資料，大陸932家製造業企業的資金周轉效率正處在15年來最差水準：這些企業在過去12個月，營運資本與收入之比，提高到32.5％，遠超過全球平均22.5％的水準。
據了解，企業的應收帳款與存貨是公司營運成本的重要組成部分，營運成本的增加，很有可能是因為應收帳款與存貨都出現大幅成長。
今年半年報顯示，上半年大陸A股整體應收帳款高達3.53兆元人民幣（下同）、年增率17.7％，其中，房地產、化工、汽車、工業事業等增幅較大；整體存貨高達8兆元，年成長8.4％。
企業的應收帳款若不能回收，可能會進一步成為壞帳。而存貨的增加，則意謂著企業可能產能過剩，供過於求，存貨難以賣出。
中國國務院發展研究中心金融研究所研究員吳慶認為，數據透露出目前中國實體經濟整體的需求依然不足。總體需求沒有增長，以致工業企業資金周轉速度沒有提高，所以從總體的工業企業資金周轉率來看的話，並沒有提高。
武漢科技大學金融證券研究所所長董登新認為，過剩產能是企業高負債、高存貨以及高應收帳款的主要原因。因此，化解過剩產能是當務之急，主要因應之策，是經濟轉型、產業升級。
報導指出，企業為解決「收帳難」問題，部分大型製造業企業已積極強化保理業務。保理，即保付代理，指企業將應收帳款依一定折扣賣給協力廠商的保理機構。
例如，三一重工半年報顯示，該公司在3月份將約11億元的貿易應收款，減價約9％轉讓給金融機構保理。中聯重科在半年報也顯示表示，今年上半年該公司規模為10.21億元的應收帳款，向銀行作無追索保理。
國際民航組織（ICAO）第三十九屆大會中，中國大陸再度當選一類理事國，這也是自二○○四年迄今，第五次連任一類理事國；同樣連任一類理事國的國家則有：澳大利亞、巴西、加拿大、法國、德國、義大利、日本、俄羅斯、英國、美國。
ICAO理事會是國際民航組織的管理機構，由三十六個理事國組成。一類理事國有十一個，由在航空運輸方面占主要地位的國家組成；二類理事國十二個，由對提供國際民用航空的空中航行設施作出最大貢獻的國家組成；三類理事國有十三個，是由代表世界各主要地理區域的國家組成。
中國大陸為ICAO創始國之一，自一九七四年恢復參加國際民航組織活動以來，已連續十次當選國際民航組織二類理事國，並在二○○四年競選成為一類理事國。
根據統計，中國大陸航空運輸總周轉量在國際民航組織成員國排名，已連續十年位居第二。二○一五年中國大陸運輸總周轉量達到八五二億噸公里，旅客運輸量四·四億人次，貨郵運輸量六二九萬噸，與二○一二年相較年均增長幅度分別為一一·七％、一○·九五％及四·九一％。
二○一五年中國大陸民用運輸機場達到二一○個，其中吞吐量千萬級以上的二十六個，三千萬級以上的九個。北京首都機場旅客吞吐量連續六年居全球第二，上海浦東機場貨郵吞吐量連續八年居全球第三。運輸機隊規模二○一五年達到二千六百五十架，三年增長七○九架，年均增長一○·九％。南航、東航、國航在世界運輸航空公司排名中，分別位於第三、七及十名。
截至二○一五年十二月，中國國際航路航線共計三二七條，總長度十萬一千五百五十三公里，較二○一三年增加五十六條，總長度增九千一百零九公里。
過去三年，共一百一十五萬架次航班使用臨時航線，共計縮短飛行距離三千八百九十四萬公里，節省燃油消耗二一·二萬噸，減少二氧化碳排放六六·二萬噸。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社太子港6日綜合外電報導）美國有線電視新聞網（CNN）報導，海地民防部門表示，颶風馬修（Matthew）肆虐海地造成的死亡人數增至264人。1051007
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Homes lay in ruins after the passing of Hurricane Matthew in Les Cayes, Haiti, Thursday, Oct. 6, 2016. Two days after the storm rampaged across the country's remote southwestern peninsula, authorities．．． 較多Homes lay in ruins after the passing of Hurricane Matthew in Les Cayes, Haiti, Thursday, Oct. 6, 2016. Two days after the storm rampaged across the country's remote southwestern peninsula, authorities and aid workers still lack a clear picture of what they fear is the country's biggest disaster in years. (AP Photo/Dieu Nalio Chery) 較少
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Associated Press | 拍攝者 Dieu Nalio Chery
2016年10月6日週四 台北標準時間下午10時51分
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