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工商時報【袁延壽╱台北報導】
大陸去產能見效，煤炭價格強勢上漲，僅8月，煤炭現貨價格就漲了36％，讓煤炭占生產成本3分之1的水泥業受衝擊；不過台泥（1101）、亞泥（1102）認為，煤價上漲可轉嫁，近期水泥價格連續多次調漲，漲勢更預期可延續到年底，煤價上漲對第4季獲利影響不大。
大陸煤炭期貨今年來漲幅已超過60％。截止9月6日收盤，焦煤盤中已創2014年3月以來新高。
台泥指出，已針對煤價上漲採多元採購、大宗下單等措施因應，而大陸水泥價格也因去產能有反映上漲，從整體營運來看，今年第2季起，台泥大陸市場已甩脫低迷翻揚，包括銷量及每噸毛利大增，與去年同期相比呈現黃金交叉向上。
台泥指出，大陸的水泥價格從9月初更有數次的調漲價格、幅度1成以上，且在旺季效應的烘托下，預期會旺到年底。
由於氣候影響銷售及價格的因素已消失，亞泥指出，大陸華中地區水泥價格從9月以來也數次調漲，預期此漲勢可一路到年底。亞泥認為，除價格調整外，下半年當地水泥的銷量，預估會比上半年增加15％以上。
台泥指出，大陸市場9月單月發貨可達500萬公噸以上，第4季進入年底工程趕工、需求增加，預估今年大陸市場全年水泥發貨量可望達5,500萬到6,000萬噸，較去年的5,630萬噸成長。在價格持續看漲下，台泥對3、4季的營業毛利率也樂觀看待，並預期應有20％以上水準。
雖然上半年價格下跌，不過亞泥預期，今年大陸的出貨量還是呈成長格局，全年應有3,000萬噸的實力，比去年增加。亞泥上半年大陸市場雖虧損，但對下半年營運樂觀，認為在「價漲、量增」下，可望由虧轉盈。
為因應颱風莫蘭蒂，台鐵局宣布15日南迴線仍全日停駛，花東線、宜蘭線、北迴線恢復正常行駛，而西部幹線嘉義＝枋寮路段，因仍在暴風圈範圍內，視風雨情形許可，陸續恢復列車行駛。
9月15日(星期四)台鐵局列車行駛計劃如下：
一、南迴線(高雄=臺東)：全日停駛。
二、花東線：各級列車恢復正常行駛。
??? 15日加開樹林＝台東5242次普悠瑪號(台北12時30分開)採全車自由席。
??? 15日加開台東＝樹林間5259次普悠瑪號(台東17時57分開)採全車自由席。
三、宜蘭線、北迴線：各級列車正常行駛
四、西部幹線：
(一) 基隆＝嘉義間各級列車恢復正常行駛。
(二) 嘉義＝枋寮間，因仍在暴風圈範圍內，視風雨情形許可，派員進行路線、電車線全面巡檢，確認行車安全無虞後，將陸續恢復列車行駛。
五、阿里山森林鐵路9月14、15日兩天列車全面停駛。
六、退、換票及改乘相關訊息：
(一)自發布海上颱風警報起至解除海上颱風警報止，購買上述期間列車車票之旅客，可自乘車日起一年內，持未經使用之車票至各車站辦理退票，免收手續費。
(二)旅客可持用9/14之乘車票，於9/15至車站經值班站長簽證後，比照本局不及乘車規定，得搭乘當日（9/15）同等級（或同級以下）同區間列車，但不提供劃座服務。
(三)使用信用卡購票旅客，可由車站主管於票面簽證退現金。
台鐵局提醒，乘客出門前想詢問列車運行情形，請洽台鐵局官方網站，會隨狀況更新最新資訊，網址：（），或是撥打台鐵局24小時旅客服務電話：(02)2191-0096、0800-765-888(免付費電話，行動電話無法撥打)，或就近各車站詢問。
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1529 樂士 減資 2,607,467,620 1050812 1050826
(彌補虧損)
8114 振樺電子 轉換公司 1,200,000,000 1050824 1050922
(群益證券) 債(無擔保)
8114 振樺電子 現金增資 30,000,000 1050824 1050922
(群益證券)
1584 精剛精密 減資 200,000,000 1050825 1050910
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2891 中國信託 盈餘增資 14,422,090,040 1050826 1050912
2895 陽信銀行 現金增資 1,550,000,000 1050826 1050912
4142 國光生物 轉換公司 600,000,000 1050826 1050831 1050929
(土地銀行) 債(有擔保)
4142 國光生物 轉換公司 900,000,000 1050826 1050831 1050929
(土地銀行) 債(有擔保)
5862 板信商銀 盈餘增資 415,199,590 1050829 1050913
4541 晟田科技 轉換公司 301,500,000 1050830 1050914
(凱基證券) 債(有擔保)
4541 晟田科技 轉換公司 200,000,000 1050830 1050914
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